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日本卡车底板，其主要原料为条竹，其主要制作工艺流程：选材、锯竹、粗刨、碳化、真空加注防火药剂、烘干、精刨、胶合、精裁、平衡养身、防火处理、砂光油漆、检验打包等多道工序。卡卡地板具有防火、阻燃、高稳定性、高抗压、强抗弯、高弹模、低甲醛释放等优点，目前主要应用于日本卡车中。
欧洲卡车底板，其主要原料为条竹，其主要制作工艺流程：选材、锯竹、粗刨、碳化、真空加注防火药剂、烘干、精刨、胶合、精裁、平衡养身、防火处理、砂光油漆、检验打包等多道工序。卡卡地板具有防火、阻燃、高稳定性、高抗压、强抗弯、高弹模、低甲醛释放等优点，目前主要应用于欧洲卡车中。
客车底板，其主要原料为木单板、竹席、竹帘，其主要制作工艺流程：选材、锯竹、开片、粗刨、碳化、烘干、精刨、胶合、精裁、检验打包等多道工序？客车底板具有高强、耐磨、密度低等优点，目前广泛应用于各品牌不同类别的客车中。
客车底板，其主要原料为木单板、竹席、竹帘，其主要制作工艺流程：选材、锯竹、开片、粗刨、碳化、烘干、精刨、胶合、精裁、检验打包等多道工序？客车底板具有高强、耐磨、密度低等优点，目前广泛应用于各品牌不同类别的客车中。
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