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新型材料复合▪耐磨面增强底集装箱底板，其主要制作原料有：PSF（耐磨浸渍纸）、竹席、竹帘、木单板、新型增强材料等，其主要制作工艺流程：烘干、浸胶、布胶、排板组坯、热压、锯边、开榫、检验打包等多道工序。新型材料复合竹木底板具有超高强度、超高弹模、超强抗弯、超高耐磨等优点，目前广泛应用于各类铁路集装箱及海运集装箱中。
无限竹53尺集装箱底板，其主要原料为条竹，由竹条在长度、宽度、厚度上复合而成，这是一种新型竹地板，用来替代传统53尺集装箱中使用的橡木地板，可实现从性能和价格上全面超越橡木地板。其主要制作工艺流程：选材、锯竹、粗刨、碳化、烘干、精刨、胶合、精裁、平衡养身、砂光油漆、检验打包等多道工序。无限竹53尺底板具有高强度、高稳定性、高抗压、强抗弯、高弹模、高载荷、浸渍剥离性能优越、滚压试验数据优异（可达3000次以上）等优点，目前广泛应用于北美陆地集装箱中。
防腐木折叠集装箱底板，其主要原料为北欧赤松或樟子松，北欧赤松、樟子松具有良好的结构性能，纹理均匀细密，其生长于寒冷地区，属于慢生树种，木质紧密，含脂量低，木材纤维纹理、木节小，且密度高、强度高、握钉力好等优点。防腐木主要制作工艺流程：截料、刨光、防腐、晾干等多道工序。防腐木折叠底板的强度、断裂压力等性能主要依托于原材料本身的性能，并经过防腐工艺增强了底板的防腐蚀性，目前广泛应用于各类折叠式集装箱中。
城市物流箱底板，其主要原料为木单板、竹席，其主要制作工艺流程有：布胶、排板组坯、热压、锯边、开榫、检验打包等多道工序。城市物流箱底板具有高强、耐磨、密度低等优点，目前广泛应用于各品牌不同类别的城市物流车车厢中，为绿色环保物流贡献一份永庆力量。
城市物流箱底板，其主要原料为木单板、竹席，其主要制作工艺流程有：布胶、排板组坯、热压、锯边、开榫、检验打包等多道工序。城市物流箱底板具有高强、耐磨、密度低等优点，目前广泛应用于各品牌不同类别的城市物流车车厢中，为绿色环保物流贡献一份永庆力量。
日本卡车底板，其主要原料为条竹，其主要制作工艺流程：选材、锯竹、粗刨、碳化、真空加注防火药剂、烘干、精刨、胶合、精裁、平衡养身、防火处理、砂光油漆、检验打包等多道工序。卡卡地板具有防火、阻燃、高稳定性、高抗压、强抗弯、高弹模、低甲醛释放等优点，目前主要应用于日本卡车中。
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